第一回合先从起因说起。

这个想必很多朋友都熟悉，这里就不过多赘述了，大致就是在4月中旬，亚马逊发布公告称，将在其物流服务管理平台Carrier Central实施新的规则，以提高其对第三方物流公司和运营商的监管力度，从5月1日起生效。

据小编获悉，这项新规将对Carrier Central上的所有物流服务提供商进行审核，包括运输能力、运输标准、运输安全等多个方面。

一石激起千层浪，新规一出卖家紧张，不良货代焦虑。

毕竟审核一严，不良货代公司的“骚操作”就不管用了，很多卖家呢，就更倾向于保险操作，去选择价格更高的合规货代公司，不良货代的生存环境就堪忧了。

第二回从两者的状态分析来说。

跨境电商的小伙伴们都知道，此前，不良货代公司有许多坑，偷换渠道赚差价、拼柜冲货隐瞒海关申报、虚报尺寸、摔件或者扣关等等。

但是由于其价格友好、反应及时，还是有很多卖家选择这些公司。而正规的货代公司因为需要购买更多的运输工具、仓储设施和人力资源等，报价较高，且难以满足客户的个性化需求 ，逐渐被卖家遗忘。

这就造成了劣币驱逐良币。
 

现在新规一出，卖家纷纷选择抛弃不良货代公司，合规的货代公司正在起势，整个行业的良币开始驱逐劣币。
 

“我之前有一个合作的货代公司，结果他给我卷钱跑路了，辛辛苦苦赚的老婆本都没了……”卖家小罗和小编哭诉，谈起他惨痛的经历，一个180的大男人差点泪如雨下。

“现在我就找口碑好的公司，如今我的货已经准备发了，希望能赶上旺季！”小罗说他现在很少有物流方面的担忧了，他说，大家不要为了一些蝇头小利而因小失大，还是走合规道路吧。

第三回我们来看看整个行业的发展方向。

想必卖家小罗的惨痛教训大家都不想体会，这也告诉我们，手上有一个靠谱的物流服务商有多重要。

大家需要明白的是。这次亚马逊的刀，砍的不是所有货代公司，而是那些“不良品”。毕竟，当杂草被拔掉之后，这个行业还怕迎不来美好的春天吗？

不良货代公司的大势已去，在新规实施之后，想活下来，要做的除了剔除掉“灰色操作”之外，也要合规经营、良性竞争，跟着平台的政策走总没错。

“我们公司的订单比之前增多了。”小编一个货代公司的朋友说，他们公司规模大、操作合规，但价格相对比较高，此前订单少得可怜，如今是翻了一翻。

新规迫使不良货代公司剃掉腐烂的肉，而新生的皮肤会更加白皙光泽。整个行业的良性生长不论是对卖家还是货代公司（不分大小），都是一件好事。

在此小编也提醒大家，不要因小失大，找了无良公司一下子赔进去十万五万的，根本没有地方哭去。